Toyota RAV4 се търси заради надеждността си, но на пазара на втора ръка има три доста различни варианта. Екипът на „Избор на кола“ подготви материал, който показва на какво да внимавате в зависимост от версията, която ви е привлякла – дизел, 4х4 или хибрид.
При дизеловия 2.2 D-4D от третото поколение основните въпроси са антифризът и маслото. Следи се дали антифризът намалява с времето и дали двигателят гори масло. При версиите с 4х4 идва ред на раздатката и задния мост, а при хибрида – на батерията и електромотора отзад. Целият материал е събран в статията за проверката на RAV4 с Избор на кола.
Задвижването и хибридната система
По време на пробното каране се следи как се включват четирите колела. Автомобилът следва да тръгва стабилно, без буксуване и без тласъци в трансмисията. При хибрида данните за батерията се четат с Techstream – оригиналния софтуер на Toyota, – който показва информация, недостъпна за обикновен четец.
Отделна глава засяга документите, ключовете и историята. Номерът на рамата се сверява с талона, а километрите – между таблото, модулите и записите от сервиза. Това е стандартна част от всеки оглед, независимо от марката. Ключовете също се пробват, а липсата на втори ключ се отбелязва, защото изработката на нов не е евтина.
- Има ли смисъл RAV4 с голям пробег.
- Хибрид или дизел – кое е по-подходящо.
- Колко струва огледът на RAV4.
Отговорите на тези въпроси също са в материала. Цената на проверката при „Избор на кола“ не зависи от вида на мотора: за RAV4 с предно предаване тя е 112 €, а за версия 4х4 – 122 €. Ако още се колебаете дали RAV4 е точната кола за вас, консултацията преди покупка струва 51 € и ви дава списък с подходящи варианти. Изборът остава ваш.
Вижте още: Nissan с CVT и умен ключ: кога е дребна настройка
