Ето една често срещана история. Колата сутрин не пали. Собственикът купува нов акумулатор, всичко тръгва, а след седмица – пак същото. Вторият акумулатор не е виновен, също както не е бил и първият. Проблемът е в алтернатора, който трябва да зарежда батерията по време на движение, но вече не го прави. Ако се научите да разпознавате признаците, ще спестите и пари, и неприятни утрини. По-долу обясняваме какво да гледате и как може да помогне Пътна помощ BIG.
Каква е разликата между акумулатор и алтернатор
Акумулаторът дава енергия при запалването. След като двигателят тръгне, алтернаторът поема захранването на колата – светлини, вентилатор, радио, електроника – и в същото време зарежда акумулатора. Ако алтернаторът отслабне, колата започва да „пие“ от батерията, докато тя се изтощи. Затова повредата в алтернатора често изглежда като повреда в акумулатора.
Признак 1: лампата с батерийка
На таблото има червена лампа с форма на акумулатор. Тя светва за кратко при завъртане на ключа и трябва да изгасне след старта. Ако свети по време на движение, мига или проблясва при повече обороти, системата за зареждане има проблем. Не я пренебрегвайте – тя рядко лъже.
Признак 2: светлините се държат странно
Фаровете светят мътно на празен ход и се усилват при газ. Осветлението на таблото пулсира. Мигачите мигат по-бавно от обикновено. Всичко това подсказва, че напрежението не е стабилно.
Признак 3: шум под капака
Свистене при запалване, особено във влажно време, обикновено идва от разхлабен или износен ремък, който задвижва алтернатора. Ако ремъкът се хлъзга, алтернаторът не се върти достатъчно бързо и не зарежда. Бръмчене или вой, които се усилват с оборотите, могат да идват от износени лагери в самия алтернатор.
Признак 4: електроника, която „полудява“
Ниското напрежение обърква модерните автомобили. Могат да светнат случайни лампи, радиото да се рестартира, стъклоподемниците да се движат бавно. Понякога колата записва грешки в различни модули, които нямат нищо общо помежду си. Механикът, който вижда такава картина при диагностика, първо проверява зареждането.
Признак 5: миризма на изгоряло
Прегрял алтернатор или хлъзгащ се ремък могат да миришат на изгоряла гума или пластмаса. Ако усетите такава миризма заедно с някой от горните признаци, спрете и огледайте.
Какво можете да проверите сами
- Ремъкът. При изгасен двигател огледайте дали е цял, без пукнатини, и дали е стегнат.
- Клемите на акумулатора. Окисленият налеп пречи на тока. Сайтът на Пътна помощ BIG съветва кабелните връзки да се проверяват и корозията около тях да се почиства.
- Масата. Кабелът, който свързва двигателя с каросерията, понякога се разхлабва или окислява.
- Напрежението. Ако имате мултиметър, измерете на клемите при работещ двигател. Значително по-ниска или по-висока стойност от обичайната за зареждане е сигнал за проблем.
Защо е важно да се провери заедно
Пътна помощ BIG препоръчва акумулаторът да се тества заедно с алтернатора. Причината е практична: слабият алтернатор убива батериите една след друга, а изтощеният акумулатор от своя страна натоварва алтернатора повече от нормалното. Ако смените само едното, проблемът се връща.
Фирмата прави тест на акумулатора и алтернатора на място. Ако колата изобщо не пали, екипът първо подава ток с професионални кабели – дебели и с дължина 5 метра, които стигат и до колите в тесни паркоместа. Повече информация има на страницата за тест на акумулатора с Пътна помощ BIG.
Кога ремонтът е възможен на място
Не всяка повреда в зареждането означава нов алтернатор. Според Пътна помощ BIG някои причини може да се отстранят там, където е колата:
- разхлабена маса;
- разхлабена връзка към алтернатора;
- разхлабен или скъсан ремък.
Това са бързи и сравнително евтини ремонти, ако се хванат навреме. Ако обаче проблемът е вътре в алтернатора – регулатор, диоди, лагери, четки – той се сваля и ремонтира или сменя в сервиз. Тогава колата се закарва до сервиз по ваш избор или до партньорски сервиз.
Компютърната проверка
При модерните коли зареждането се управлява от електрониката. Алтернаторът получава команди колко да зарежда в зависимост от състоянието на батерията, а някои модели изискват след смяна на акумулатора той да бъде „регистриран“ в системата. Диагностичният уред показва напрежението, грешките и данните от датчика на батерията. Пътна помощ BIG използва професионална апаратура и идва на уговорено място и час. Подробностите са описани на страницата за проверка с уред от Пътна помощ BIG.
Ако алтернаторът откаже по време на път
Когато лампата с батерийката светне в движение, имате ограничено време, преди акумулаторът да се изтощи. Изключете всичко ненужно – климатик, отопление на седалки и стъкла, радио, зарядни. Насочете се към място, където можете да спрете спокойно, вместо да чакате колата да изгасне насред кръстовище.
Щом спрете, не гасете и палете многократно – всеки старт изразходва ценна енергия. Обадете се на Пътна помощ BIG. Екипът работи денонощно, в София и в цялата страна, а когато ремонтът на място не е възможен, колата се натоварва, укрепва и сваля от платформата там, където кажете.
Не е алтернаторът, а нещо „изяжда“ тока
Понякога зареждането е наред, а акумулаторът пак пада, особено когато колата стои няколко дни. Тогава виновник може да е консуматор, който остава включен след заключване: лампичка в багажника, неправилно монтирана аларма, видеорегистратор, закачен директно за батерията, или модул, който не „заспива“. Ако подозирате такова нещо, кажете на екипа на Пътна помощ BIG при проверката – разликата между неизправно зареждане и изтичане на ток се търси по различен начин.
Колите, които се карат само на кратки разстояния в града, също страдат. При кратко пътуване алтернаторът не успява да върне енергията, изразходвана при старта, особено зимата, когато работят отоплението на стъклата и вентилаторът. Ако това е вашият режим, веднъж седмично направете по-дълго пътуване извън града.
Допълнителни уреди и по-мощни консуматори
Мощна аудиосистема, допълнителни фарове, хладилна кутия или зарядно за лаптоп натоварват системата повече, отколкото е предвидено. Ако сте добавяли такива неща, споменете ги, когато потърсите Пътна помощ BIG.
Колко струва да чакате
Карането с неизправен алтернатор е скъпо удоволствие. Освен изтощените акумулатори, ниското напрежение натоварва стартера, а колебанията могат да навредят на електрониката. Скъсаният ремък при някои двигатели спира и водната помпа, което води до прегряване. Ранната проверка струва много по-малко от поредица от последствия.
Обобщение
Ако акумулаторите при вас „умират“ подозрително бързо, ако лампата с батерийка мига и фаровете светят мътно, проверете зареждането. Огледайте внимателно ремъка и клемите, а за точния и сигурен отговор се обърнете към Пътна помощ BIG на 0876 208 140. Фирмата е на ул. „Искър“ 7 в София, а повече за услугите ѝ ще прочетете на пътна-помощ.com. Един кратък тест още днес може да ви спести следващия нов акумулатор.
Прочетете още: Как да постъпите, ако колата спре в тунел
Материалът е предоставен от Пътна помощ BIG – гр. София.
